Знаменательные даты по
Приморскому краю на 2011 год

1

50 лет Приморской краевой станции защиты растений Агропромышленного комитета Приморского края (ФГУ «Федеральная государственная территориальная станция защиты растений в Приморском крае» (1961). Организована 1 сентября 1961 г. в соответствии с постановлением СМ РСФСР от 17 марта 1961 г. № 278 в подчинении Главного управления защиты растений Министерства сельского хозяйства РСФСР и управления сельского хозяйства Приморского крайисполкома, с 1986 г. – Агропромышленного комитета Приморского края. Состоит из следующих подразделений: административно-управленческого персонала, агропроизводственного персонала (пять межрайонных станций защиты растений с пунктами диагностики и прогнозов); лаборатории диагностики и прогнозов, лаборатории биологического метода борьбы с вредителями, контрольно-токсикологической лаборатории. В функции станции входят: научно-исследовательская работа в области защиты растений, научное прогнозирование появления вредителей сельскохозяйственных культур, практические мероприятия по ликвидации вредителей сельскохозяйственных культур.

См.: Путеводитель по фондам Государственного архива Приморского края / сост. О.А. Колесник, Т.В. Красикова, И.Б. Назаренко и др. – Владивосток: Русский остров, 2009. – Т. 1. – С. 250–251; Жукова С. Помогая делянам и дачникам: [К 40-летию краев. станции защиты растений] // Семь дней в Приморье: прил. к газ. «Владивосток». – 2001. – 24 авг.

30 лет со дня выхода в свет первого номера газеты «Рыбак Приморья» (ОАО «Редакция еженедельной бассейновой газеты Рыбак Приморья» (1981), бассейнового органа рыбаков Приморья.

В 1983 г. была награждена Почетной грамотой Союза журналистов СССР за лучшее освещение социалистического соревнования. Выходила тиражом свыше 100 тыс. экземпляров

Сегодня это деловая ежедневная бассейновая газета. Освещает: новости, комментарии, интервью, дает достоверную информацию по проблемам рыбного комплекса: комментарии руководителей, репортажи собственных корреспондентов.

100 лет со дня рождения Максимова Олега Борисовича (1911 – 15 апреля 2001), известного ученого-химика, кандидата химических наук.

Новая лит.: Стоник В. Олег Борисович Максимов / В. Стоник, Г. Прокопенко // Вестн. ДВО РАН. – 1998. – № 2. – С. 87–91.

20 лет издательству «Дальнаука» (1991). Издательство занимается изданием научных трудов, монографий по сложнейшим проблемам фундаментальной и прикладной науки; авторефератов кандидатских и докторских диссертаций, материалов международных симпозиумов и конференций, газеты «Дальневосточный ученый», журналов: «Вестник ДВО РАН», «Россия и АТР», «Биология моря», «Тихоокеанская геология», «Зов тайги», а также популярной литературы.

145 лет лет со времени основания г. Уссурийска (1866).

Уссурийск расположен в южной части Приморского края и является крупным промышленно-транспортным, торговым и культурным центром с населением более 154,8 тыс. человек, площадью 3452.6 тысяч кв. км. Расположен в 110 км от краевого центра г. Владивостока. Как населенный пункт (с. Никольское) нынешний Уссурийск основан в 1866 г. выходцами из Астраханской и Воронежской губерний. Как город обязан прокладке Уссурийской железной дороги. 3 апреля 1898 г. Николай II высочайше повелел: «Образовать из с. Никольского в Южно-Уссурийской округе Приморской области, совместно с возникшим близ него около станции «Никольская» Уссурийской железной дороги поселком, город под названием Никольск-Уссурийский».

2 июня 1910 г. в Никольске-Уссурийском введено полное городовое положение. К 1917 г. Никольск-Уссурийский – крупный административный и промышленный город по переработке сельскохозяйственных продуктов, в нем проживало уже 39 тыс. человек. После окончания гражданской войны стала развиваться промышленность: построены масложиркомбинат, сахарный завод и другие предприятия. В 1935 г. город переименован в г. Ворошилов, с 1957 г. в Уссурийск. В 1988 г. постановлением правительства России Уссурийск отнесен к категории исторических городов, где многочисленные памятники отражают богатую историю и культуру города.

Город Уссурийск занимает выгодное геополитическое положение. Здесь пересекаются Транссиб, железнодорожные и автомобильные магистрали, соединяющие Россию с Китаем и Северной Кореей, проходит большая часть основных автотрасс Приморья. Это делает город удобным для внутреннего и международного социально-экономиче-ского обмена. Близость к Китаю (не более 100 км) определяет важнейшее стратегическое значение его местоположения. Ценность Уссурийска особенно возрастает с оживлением транскорейской магистрали, которая выходит на город.

Местная промышленность представлена предприятиями следующих отраслей: пищевой и перерабатывающей, легкой, металлообрабатывающей, деревообрабатывающей и строительной индустрией. Имеющийся промышленный потенциал города обеспечивает выпуск цельномолочной, маргариновой, мясной, рыбной продукции, различных видов хлебобулочных, кондитерских изделий, масла животного и растительного, мыла, пива.

Сегодня Уссурийск – административный и культурный центр Приморья. Его месторасположение в центре сельскохозяйственных районов Приханкайской равнины определило и специфику экономики: большинство предприятий заняты переработкой сельскохозяйственного сырья. Интеллектуальный потенциал города сконцентрирован в научных и образовательных учреждениях: Приморском сельскохозяйственном научно-исследовательском институте, Горнотаежной станции, Дальневосточной государственной машиностроительной станции, станции по защите растений, а также в педагогическом институте и сельскохозяйственной академии. Экономику города представляют ведущие предприятия: ЗАО УМЖК «Приморская соя», ОАО «Приморский сахар», АО «Уссурийский бальзам», мясоперерабатывающие предприятия ООО «Дальневосточный агрокомплекс», компания «Никольск»; вагонно-рефрижераторное депо, локомотиворемонтный завод и др. В Уссурийске два драматических театра, цирк, кинотеатры, Дома культуры, сеть библиотек.

Уссурийск сегодня – зеленое и экологически чистое место. Если Владивосток расположен на сопках, то Уссурийск – равнинный город с прямыми улицами, застроенный, в основном, пятиэтажными домами. Сообщение внутри города автобусное. Уссурийск является точкой пересечения всех важнейших железнодорожных и автомобильных путей края. Городской железнодорожный узел по праву считается крупнейшим в крае. На все Приморье знаменит «Уссури-центр» – китайский торговый квартал на окраине города, где представлена продукция известных китайских предприятий из разных провинций КНР. В 2010 г. в г. Уссурийске были открыты плавательный бассейн «Чайка» и новое здание городской поликлиники № 2.

65 лет со дня рождения Луганского Юрия Кирилловича (1946), приморского журналиста, фотохудожника, заслуженного работника культуры России.

Новая лит.: Юрий Луганский – известный фотограф и журналист // Все Приморье: Кто есть кто в крае. 100 выдающ. сограждан. Коллектив. портр.: альманах. – Владивосток, 2002. – Т. 1. – С. 213; Горбонос А. Луганский отметил юбилей в «Океане–2006»: [о фотовыст. «Океан–2006»; о юбил. персон. выст. Ю. Луганского]// Конкурент. – 2006. – 19–25 сент.

130 лет назад начал работать маяк, построенный на острове Аскольд (1881).

Размещение маяка на острове Аскольд было предопределено его расположением в юго-восточной части Уссурийского залива. Являясь отличным ориентиром для судов, идущих к Владивостоку с юга и юго-востока, остров высокий и гористый как естественный маяк появляется по курсу судов, идущих в залив Стрелок или к Босфору-Восточному.

После перебазирования в 1871–1872 гг. Сибирской военной флотилии из Николаевска-на-Амуре во Владивосток, судоходство в заливе Петра Великого стало значительно интенсивнее, и остров, лежащий на морском пути в развивающийся порт, требовал скорейшего навигационного ограждения. В 16-летнем (1875–1891) плане постройки и переоборудования плавучих и береговых маяков на морях России начало строительства маяка Аскольд было предусмотрено в 1874 году. По разным причинам строительство откладывалось и началось только в 1879 году. До этого роль маяка выполнял небольшой фонарь, установленный на каменном фундаменте высотой 2 м.

Площадку для установки башни выбирал сам Главный командир портов Восточного океана, военный губернатор Приморской области Восточной Сибири контр-адмирал Г.Ф. Эрдман. Докладывая генерал-адмиралу и в Гидрографический департамент о результатах своей поездки на остров, он отметил: «Летом туман так идет, что заслоняет и верхние и низкие места, да так, что верхние иногда видны, а низкие нет… Полагаю местом избрать возвышенность, имеющую 589 футов над уровнем моря и находящуюся на юго-западной части южного мыса… (мыс Елагина – авт.) к тому же в 200 саженях от него имеется несколько родников пресной воды».

Было принято решение, что для такого влажного климата, как на острове, башню надо строить не из железа, как предусмотрено проектом, а из камня. Строить маяк подрядился Владивостокский купец Отто Линдгольм. Главным наблюдающим был назначен инженер полковник Хаакель. На все строительство было отпущено 95 685 руб. (Стоимость возведения аналогичных маяков на Черном и Балтийском морях составляла в то время 60–70 тыс. руб.). Фактически строительство обошлось казне в 168 824 руб., почти в два раза дороже. Вызвано это было дороговизной материалов и трудностями их доставки к месту строительства. Из строительных материалов на месте оказались пригодными только глина и бутовый камень. Все остальное пришлось завозить из Владивостока.

К моменту возведения маяка на острове не было никаких жилых построек и дорог. Поэтому строительные работы начали с возведения пристани, бараков для рабочих и прокладки «винтовой» дороги вокруг горы. Башню высотой 8,4 м от основания построили из кирпича, служебные и жилые здания – из местного бутового камня. Светооптический аппарат был закуплен в Англии на заводе братьев Чанс.

Осенью 1881 г. строительство было закончено и Главный командир портов Восточного океана и военный губернатор Владивостока контр-адмирал А.Ф. Фельдгаузен докладывал в гидрографический департамент: «Маяк мною лично осмотрен и найден построенным хорошо и прочно, службы на маяке не оставляют желать лучшего, аппарат действует исправно… Освещение начато с 29 сентября 1881 г. Башня красного цвета, огонь белый с проблесками через 1 минуту продолжительность 8 секунд. При испытаниях дальность видимости составила 35 миль». В свою очередь, Гидрографический департамент 8 октября 1881 г. опубликовал в газетах извещение мореплавателям об открытии на острове Аскольд маяка.

Для подачи туманных сигналов на оконечности мыса установили колокол и пушку-единорог. Для связи с судами по флажному семафору возле маячной башни выстроили сигнальную мачту.

Маяк работал круглый год. Обслуживающий его персонал состоял из смотрителя и восьми матросов Сибирского флотского экипажа. Из-за отсутствия свежих продуктов и очень сырого климата личный состав маяка часто болел, и было принято решение половину команды менять осенью, а вторую половину весной, чтобы четыре человека постоянно оставались из числа опытных, хорошо знакомых с маячной аппаратурой служителей.

В 1892 г. был проведен капитальный ремонт башни, проложена новая дорога из бухты Наездник, куда доставлялись грузы, прямо на маяк. Она стала короче прежней почти в три раза – вместо одиннадцати верст, всего четыре. В этом же году специально назначенная комиссия выбрала место для сирены на мысе Шугайдуй (мыс Пальчатый), в двух километрах от маяка, где есть ключ пресной воды для парового котла.

В 1896 г. маяк уже имел вращающиеся механизмы.

Из-за сурового климата кирпичная башня маяка не простояла и пятидесяти лет. Уже в начале прошлого века она начала трескаться и крошиться. Периодические ремонты мало помогали, и в 1917 г. маяк был перестроен. Его внешний вид сохранился до настоящего времени. Он представляет собой белую восьмигранную башню высотой 8 м у белого одноэтажного здания. В металлическом фонарном сооружении с медным куполом был установлен диоптрический светооптический аппарат 1-го разряда с лампой системы Чанса.

Трудные годы Гражданской войны, плохое снабжение привели к тому, что опытные служители покинули маяк, но, не смотря, ни на что, маяк продолжал действовать и помогать кораблям и судам, находящимся в море.

В предвоенные годы техническое оснащение маяка совершенствовалось, и в 1940 г. приказом начальника Гидрографической службы ТОФ он был отнесен к маякам первого разряда. В годы Великой Отечественной войны и войны с Японией маяк надежно обеспечивал плавание наших кораблей.

В настоящее время маяк Аскольд оснащен современной светооптической техникой и радиомаяком и продолжает надежно обеспечивать безопасность мореплавания на подходах к заливу Стрелок и Владивостоку.

В.Г. Островский

15

Идея с установкой памятника М.И. Янковскому зародилась у известного краеведа и общественного деятеля Б.А. Дьяченко еще в 80-е годы, но исполнение этого замечательного проекта состоялось только в 1991 г., в основном, благодаря энергичным действиям краеведа. Памятник расположен в 100 м южнее сельского Дома культуры, на склоне сопки в подлеске. Бронзовая фигура высотой 2,5 метра установлена на плоскую гранитную плиту неправильной формы толщиной около 30-ти сантиметров. Впереди, на наклонной гранитной пластине – накладная бронзовая надпись: «Янковский Михаил Иванович. 1842–1912». Чуть сзади, на гранитной глыбе укреплена бронзовая доска со следующей эпитафией: «Он был дворянином в Польше, каторжником в Сибири и нашел приют и славу в Уссурийском крае. Содеянное им – пример будущим хозяевам земли».

Средства на строительство памятника выделили местные зверосовхоз «Амурский» (директор И.С. Ординарцев) и сельский Совет (председатель В.К. Попов). Директор межколхозного судоремонтного завода И.Г. Меркулов помог техникой и материалами, в частности выделив бесплатно около полутора тонн бронзового лома для отливки памятника. Архитектурная часть проекта и текст надписи были выполнены Б.А. Дьяченко. Памятник отливался на Владивостокском судоремонтном заводе (формовщик А.И. Петрушенко). Работа была поручена скульптору-любителю Олегу Степановичу Кулешу.

После долгих поисков и неоднократных обсуждений родилась идея памятника. Янковский был изображен в рубашке с расстегнутым воротом и закатанными рукавами, в правой руке – опущенный стволом вниз винчестер. Поза – мирная, но человек в любое мгновение готов выстрелить навскидку. Так трактовался образ пионера, пришедшего на эту землю с мирными побуждениями, но готового защитить ее и себя в минуту опасности.

На открытии памятника присутствовали прилетевшие из Калифорнии внучка поэтесса Виктория Янковская с сыном Орром Чистяковым и двумя его дочерьми – Алорой и Кирой. Из г. Владимира – Валерий Юрьевич Янковский с сыном Арсением и журналистом, директором издательства «Золотые ворота» Н.Д. Лалакиным. На торжестве присутствовали внук шкипера Гека Георгий Николаевич Васюкевич и группа правнуков, среди них правнук Леонид Юльевич Васюкевич. На открытие памятника прибыла группа гостей из г. Владивостока. Журналисты, сотрудники радио и телевидения, сотрудники музея им. В.К. Арсеньева. Администрация современного поселка и руководство предприятий: оленесовхоза, судоремонтного завода, рыбхоза. Под аплодисменты присутствующих скульптор Олег Степанович Кулеш и Валерий Юрьевич Янковский сняли белое покрывало.

95 лет со дня рождения Берсенева Игоря Ипполитовича (1916 – 30 декабря 1993), крупнейшего знатока геологии Приморья, создателя первой геологической карты дна Японского моря.

60 лет со дня рождения Ханчука Александра Ивановича (1951), академика, доктора геолого-минералогических наук, директора ДВГИ ДВО РАН (с 1993 г.).

Родился в Белоруссии. Служил в армии, работал на производстве. После окончания в 1976 г. с отличием Львовского университета был направлен в ДВГИ, где до этого проходил преддипломную практику. Начинал с геологических исследований на Камчатке, работал на Чукотке, о. Сахалин, в Приморье. Участвовал в научных морских экспедициях по изучению геологического строения дна Филиппинского моря. Научные исследования А.И. Ханчука отличаются широтой своей тематики и комплексностью подхода к решению сложных геологических задач, охватывая диапазон от конкретных вопросов минералогии и петрологии до глобальных проблем геодинамики и металлогении.

А.И. Ханчук является одним из организаторов крупного международного проекта по составлению Карты полезных ископаемых и металлогенических поясов Дальнего Востока России, Аляски и Канадских Кордильер и Карты тектоно-стратиграфических террейнов Северной Циркум-Пацифики. Проекты были завершены в 1999 г. Результаты исследований изданы в печатном виде и в электронной форме. В настоящее время А.И. Ханчук является соруководителем и разработчиком международного проекта «Металлогения и Тектоника Северо-Восточной Азии», в котором участвуют исследователи из России, США, Японии, Китая, Республики Корея и Монголии. Александр Иванович оказывал и оказывает действенную помощь геологическим и горнодобывающим предприятиям по сохранению и развитию геолого-разведочных работ, проведению аналитических исследований и установлению творческих контактов с научными организациями. За заслуги в деле развития геологических исследований на Дальнем Востоке и весомый вклад в развитие минерально-сырьевой базы Приморья А.И. Ханчук награжден юбилейной медалью «За заслуги в разведке недр Приморского края» и Почетной грамотой Министерства Природных ресурсов Российской федерации. А.И. Ханчук является одним из инициаторов внедрения и развития на Дальнем Востоке геоинформационных систем. Одним из результатов этой работы стала первая на Российском Дальнем Востоке геоинформационная система «Геология и полезные ископаемые Приморского края».

Помимо исследовательской деятельности А.И. Ханчук проводит большую организационную работу, являясь с 1993 г. директором Дальневосточного геологического института. За годы его руководства заметно увеличилось число издаваемых институтом научных трудов, количество получаемых сотрудниками института грантов РФФИ, возрос приток молодых специалистов, значительно укрепилась аналитическая база и количество совместных международных проектов. Дополнительно к директорской должности Александр Иванович выполняет значительный объем работы, связанный с его должностью заместителя главного редактора журнала «Тихоокеанская геология», руководителя НОЦ «Физика Земли», созданного в 2005 г. совместно с Дальневосточным госуниверситетом и председателя специализированного совета ДВГИ ДВО РАН по защитам кандидатских и докторских диссертаций. В 1997 г. избран членом-корреспондентом РАН, а в 2006 г. избран действительным членом РАН.

35 лет Новоспасскому цементному заводу (1976). Головное предприятие ПО, затем – ОАО «Спасскцемент» по производству цемента и известняковой муки. В марте 1972 г. строительство НСЦЗ было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. 23 сентября 1976 г. генеральный директор ПО «Спасскцемент» Г.В. Петросянц факелом-запальщиком разжег вращающуюся печь НСЦЗ. Через день был получен первый цемент. 29 июня 1977 г. государственной комиссией была принята первая технологическая линия, 27 января 1978 г. – вторая. В 1992 г. НСЦЗ вошел в структуру ОАО «Спасскцемент». Современный НСЦЗ имеет производственную структуру: 2 мельницы производительностью 260 т/ч каждая, 2 мельницы домола 150 т/ч каждая, 2 вращающиеся печи с шахтноциклонными теплообменниками (длиной 95 м) производительностью 137 т/ч каждая, оснащенные колосниковыми холодильниками «Волга-150С», и 4 цементных трубных мельниц производительностью не менее 100 т/ч каждая. В состав НСЦЗ входит цех по производству известняковой муки для известкования кислых почв Дальнего Востока и Сахалинской области мощностью 600 тыс. т в год. В 1996 г. НСЦЗ был законсервирован. 2 октября 2000 г. была запущена в работу вращающаяся печь № 1, 2 октября 2006 г. начала работу вторая технологическая линия. Одновременная работа двух печей НСЦЗ дает по 7 тыс. т продукции в сутки. С 2000 г идет активная модернизация оборудования.

В сентябре исполняется:

95 лет назад образован заповедник «Кедровая падь» (1916).

Новая лит.: Заповедник «Кедровая падь» // Вагнер Б.Б. Энциклопедия заповедных мест России и ближнего зарубежья: уникальный путеводитель по самым знаменитым нац. паркам и заповедникам. – М., 2008. – С. 285–286; Коркишко Р.И. 90 лет Государственному природному заповеднику «Кедровая падь» / Р.И. Коркишко, Е.М. Саенко // Вестн. ДВО РАН. – 2006. – № 5. – С. 175–183; Егорчев И. С днем рождения, «Кедровая падь»!: [90 лет заповеднику; представлены архив. документы] // Зов тайги. – 2006. – № 4–5. – С. 50–55; Маслова И. Горных рек хрусталь и тропы леопардов: заповеднику «Кедровая падь» – 90 лет // Дальневост. ученый. – 2006. – 29 нояб. (№ 21).

60 лет Приморскому краевому комитету ДОСААФ (Приморский краевой совет РОСТО (ДОСААФ) (1951). Приморский комитет ДОСААФ был создан в сентябре 1951 г. в соответствии с постановлением СМ СССР от 20 августа 1951 г. об объединении добровольных обществ ДОСАРМ, ДОСФЛОТ, ДОСАВ. В функции комитета входили: пропаганда военно-технических знаний, подготовка призывников к срочной службе в Вооруженных Силах, содействие развитию массового спорта. В настоящее время правопреемником Приморского краевого комитета ДОСААФ является Приморская краевая организация Общероссийской организации «Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО (ДОСААФ)».

См.: Путеводитель по фондам Государственного архива Приморского края / сост. О.А. Колесник, Т.В. Красикова, И.Б. Назаренко и др. – Владивосток: Русский остров, 2009. – Т.1. – С. 474–475; Рыбаков В. Государственные задачи для ДОСААФ: в интересах молодежи, на благо Отечества! // Боевая вахта. – 2010. – 30 янв. – С. 2–3.

20 лет назад зарегистрирована Приморская епархия (1991). Приморская епархия русской православной церкви обрела свое второе рождение в сентябре 1991 г., получив статус юридического лица.

---

[наверх]