Знаменательные даты по
Приморскому краю на 2010 год

2 (20 июня)

150 лет со дня основания г. Владивостока (1860).

Справка В.М. Маркова “Образ Владивостока”

2

Идея установки памятного знака на месте высадки 20 июня (2 июля) с транспорта “Манчжур” группы солдат 3-й роты 4-го отдельного линейного батальона для основания военного поста Владивосток в районе Корабельной набережной впервые была выдвинута общественностью города в 1980 г. к 120-летию его основания.

18 марта 1980 г. в день 120-летия приказа генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева-Амурского об учреждении поста Владивосток на совместном заседании Ученого совета Приморского филиала ГО СССР и Президиума Приморского отделения ВООПИК было принято обращение на имя председателя горисполкома Нечаюка о сооружении памятного знака к 120-летию города. Но тогда идея реализована не была, так как не было закончено благоустройство Корабельной набережной, а место, где предполагалось соорудить памятник, использовалось для швартовки вспомогательных судов Тихоокеанского флота.

Через пять лет, в феврале 1985 г., созданная горисполкомом и горкомом КПСС юбилейная комиссия по подготовке к 125-летию Владивостока объявила конкурс на проект “Памятного знака основателям Владивостока”. На конкурс было представлено 12 проектов и первое место жюри конкурса присвоило проекту архитектора С.И. Палиенко, второе место – авторскому коллективу в составе архитекторов Б.Ф. Богомолова и Л.Н. Лаврухина и скульптора Э.В. Барсегова.

Проект С.И. Палиенко оказался слишком сложным для реализации в оставшиеся до юбилея три месяца, так как автор предлагал соорудить памятный знак в виде маяка не на берегу, а на акватории бухты, соорудив в 30 метрах от берега искусственный островок-платформу и соединив ее с набережной пирсом. Поэтому юбилейная комиссия приняла к реализации проект памятного знака, занявший на конкурсе второе место.

Памятный знак, представляющий собой 12-метровый обелиск параболлического очертания и ассоциирующийся с раздуваемым ветром парусом корабля, был изготовлен из титанового сплава в цехах Дальзавода и установлен на специальной террасе, врезанной в стенку набережной. Его торжественное открытие состоялось 2 июля 1985 г. в 12 часов дня.

В.А. Обертас

2

50 лет монументу в честь столетия Владивостока (1960).

В январе 1959 г. Владивостокским городским Советом депутатов трудящихся была создана юбилейная комиссия по подготовке к празднованию столетней годовщины со дня основания Владивостока. В план мероприятий празднования было включено предложение Приморского филиала Географического общества СССР и бюро Приморской секции ветеранов Гражданской войны о сооружении монумента в память основания города.

По рекомендации Союза художников РСФСР к работе над монументом был привлечен московский скульптор В.Б. Зверев. Приехав во Владивосток и ознакомившись с местными условиями, с избранной для сооружения монумента площадкой на северной границе города, он попросил порекомендовать ему в соавторы кого-либо из местных архитекторов. Главным архитектором Владивостока Звереву был рекомендован архитектор Проектного института № 4 Л.В. Столяревский. Соавторы смогли приступить к работе только в августе 1959 г.

В течение двух месяцев авторский коллектив (в котором на первом этапе участвовал и главный архитектор города М.С. Смирнов) разработал художественный проект монумента. По замыслу авторов он имел трехчастную композицию, состоящую из ростральной колонны высотой 25 метров, увенчанной бронзовой моделью транспорта “Манчжур”, статуи моряка-тихоокеанца, жестом приглашающего во Владивосток, которая должна была устанавливаться у подножья колонны, и скульптурного исторического герба Владивостока. Последний должен был размещаться на другой стороне шоссе в виде бронзового барельефа на гранитном постаменте. Проект был одобрен Градостроительным и Художественным советами Владивостока в октябре 1959 г. и утвержден горисполкомом. Времени на создание монумента оставалось мало. Зверев вместе со своим учеником скульптором О. Иконниковым успели изваять и отлить на Мытищинском заводе статую моряка и модель транспорта “Манчжур”. Барельефный герб города по согласованию с горисполкомом было решено отложить на послеюбилейный период. Гранитную колонну тоже не смогли сделать к сроку. Поэтому к юбилейным дням была сооружена временная бетонная 15-метровая шестигранная колонна и установлена статуя моряка, опирающегося левой рукой на якорь, а правой – приглашающего во Владивосток. На постаменте статуи высечены слова В.И. Ленина “Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский”. Открытие монумента состоялось 2 июля 1960 г. на 28-м км шоссе Владивосток-Хабаровск. В последующие годы Зверев работал над другими крупными памятниками и к вопросу о завершении всей композиции монумента власти города вернулись только в 1970 г. Временная 15-метровая колонна была заменена запроектированной Л.В. Столяревским 25-метровой колонной, но тоже выполненной из бетона с декоративным покрытием под камень. Статуя переставлена на другой пьедестал, но барельеф с гербом города, представленный В.Б. Зверевым не был одобрен Градостроительным советом и художественной общественностью города. Переделывать его автор отказался и монумент остался незавершенным.

В.А. Обертас

2

60 лет со дня рождения Пака Валентина Петровича (1950), предпринимателя, Председателя Ассоциации корейских организаций Приморского края, Почетного гражданина Надеждинского района.

Родился в п. Кавалерово Приморского края, в семье российских корейцев. Его отец – П.В. Пак, известный в крае хозяйственник, много лет проработавший на ответственных должностях: заместителя директора рудника Хрустальный, одного из организаторов Надеждинской птицефабрики, председателя колхоза им. Хрущева (с. Нежино) и т.д.

В биографии Пака – старшего была война в Корее. В район боевых действий он высадился по специальному заданию советского командования. В память о таких, как его отец патриотах России В.П. Пак напишет и издаст книгу “Они боролись за независимость Кореи”, рассказывающую о боевых и трудовых доблестях его соотечественников, считающих Россию своей родиной, но всегда помнящих о земле предков, лежащей по ту сторону реки Туманган.

В.П. Пак по образованию – горный инженер. В 1974 году он закончил горный факультет Дальневосточного Политехнического института. Свой будущий предпринимательский опыт приобретал, работая на разных шахтах Приморского края и в гидрогеологических экспедициях. От первого собственного дела – строительного кооператива “Энергия”, занимавшегося расчисткой трасс под линии ЛЭП – 500 до обширнейшего бизнеса, которым сегодня владеет Валентин Петрович, понадобились годы труда и человеческой выносливости. Умение просчитывать на десятилетия вперед и системно развиваться.

Сегодня капитал В.П. Пака размещен в самых разных сферах экономики Приморского края: строительной, автотранспортной, лесозаготовительной, прибрежного рыболовства, туризма, золоторазработки и сельского хозяйства. В.П. Пак инвестирует и в масс-медиа проекты, выступая учредителем таких изданий, как “Конкурент”, “Утро России”, “Бизнес- газета”, “Утро Востока”, электронных СМИ (Артемовское ТВ), и издательский Дом “Валентин”, уже выпустивший ряд изданий о культурных традициях российского и корейского народов, а также упоминавшийся сборник “Они сражались за независимость Кореи”.

Демонстрируя современный подход к бизнесу и корпоративным отношениям, В.П. Пак создает в 2005 году общественную организацию “Союз предпринимателей Приморского края “Южноприморский”, объединив в ней свыше тысячи предпринимателей из Хасанского и Надеждинского районов, городов Артема и Уссурийска. Впервые в практике некоммерческих объединений малого и среднего бизнеса предпринимательский союз “Южноприморский” по инициативе В.П. Пака разрабатывает и принимает Этический Кодекс Союза предпринимателей, уделяя в нем особое внимание вопросам этики во взаимоотношениях между предпринимателями, государственными органами и потребителями.

В.П. Пак – одна из самых заметных фигур в приморской экономике. И не только в экономике. Он возглавляет Ассоциацию корейских организаций Приморского края, избран депутатом Думы Надеждинского муниципального района. Много времени и сил отдает работе, способствующей экономическому и культурному сближению КНДР, Южной Кореи и России. За что был удостоен высоких правительственных наград этих государств.

Россия, которую В.П. Пак считает своей родиной, а себя русским в душе, так же высоко оценила его гражданское служение. Из многих федеральных наград он с особенным чувством выделяет медаль “Патриот России”, которой был награжден в 2008 году.

Почетный гражданин Надеждинского района В.П. Пак много делает для того, чтобы жизнь его земляков – надеждинцев становилась содержательней, обеспеченней и лучше. С этой целью он вкладывает средства в многочисленные социальные и культурные программы; ремонт школ, библиотек, музеев, обустройство женского монастыря иконы Казанской Божьей матери (с. Раздольное) и т.д.

Имя В.П. Пака сегодня ассоциируется в Приморье с качественно новым уровнем регионального предпринимательства и социально – ориентированного бизнеса.

А.Г. Брюханов

3

80 лет со дня рождения Андреевой Жанны Васильевны (1930), археолога, доктора исторических наук. Археология Приморья второй половины XX – начала XXI вв. неразрывно связана с именем Ж.В. Андреевой – ученого, чьи работы известны далеко за пределами Дальнего Востока России. Родилась в г. Ташкенте. В 1953 г. закончила исторический факультет МГУ. С 1958 г. начинаются ее планомерные археологические работы в Приморье. Вот уже почти 50 лет Ж.В. Андреева живет и работает во Владивостоке. Придя в 1960 г. на должность младшего научного сотрудника в Отдел истории, археологии и этнографии при Дальневосточном филиале АН ССР, она в 1993 г. стала главным научным сотрудником в Институте истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН. В 1962 г. ею была защищена кандидатская диссертация, а в 1980 г. – докторская, первая в истории археологии Приморья. Полем своей научной деятельности Ж.В.Андреева избрала первобытную археологию Приморья. И в Отделе, и в Институте она одной из своих основных научно-организа-ционных задач считала развитие этого направления исследований. Закономерным итогом таких усилий было создание сектора археологии первобытного общества, работу которого она возглавляла с 1977 по 1994 г. За более чем 30-летний период полевых исследований в Приморье Ж.В.Андреевой было открыто более 100 археологических памятников и более 10 из них подверглись раскопкам. Самые известные из них – поселения Синие Скалы и Малая подушечка. В итоге была создана солидная источниковая база по эпохе палеометалла Приморья, анализ которой нашел отражение, как в полевых отчетах, так и публикациях Ж.В.Андреевой. К своему юбилею Ж.В. Андреева подошла с солидным научным багажом: опубликовано более 80 работ, в архив Института археологии представлено 25 отчетов об итогах полевых исследований. Жанна Васильевна является автором двух индивидуальных и 9 коллективных монографий, неоднократно участвовала в написании учебных пособий. Ее работы изданы в США, Японии и КНР. Одним из основных направлений научной деятельности Ж.В. Андреевой является изучение эпохи палеометалла Приморья и в, особенности, культур железного века. Во многом благодаря ее усилиям к настоящему времени эта эпоха является наиболее изученной. Трудовая деятельность Ж.В. Андреевой была отмечена государственными наградами – орденом “Знак Почета” и медалями “За доблестный труд” и “Ветеран труда”. В 2001 г. ей было присвоено звание “Заслуженный деятель науки Российской Федерации”.

Н.А. Клюев

8

60 лет со дня рождения Хрисанфовой Ольги Алексеевны (1950), ученого, кандидата химических наук, старшего научного сотрудника лаборатории нестационарных поверхностных процессов Института химии ДВО РАН. Родилась в г. Хабаровске, закончила среднюю школу в г. Владивостоке. После окончания школы поступила в Дальневосточный государственный университет на химический факультет. С 1972 г. работает в Институте химии ДВО РАН. В 1990 г. О.А. Хрисанфовой присуждена ученая степень кандидата химических наук. Основное направление исследований О.А. Хрисанфовой – это создание защитных покрытий многофункционального назначения на металлах и сплавах методом плазменного электролитического оксидирования. Технология защиты изделий судового машиностроения, в разработке которой О.А. Хрисанфова принимала непосредственное участие, была внедрена на Дальневосточном заводе “Звезда” (г. Большой Камень) в 1986 г. За работу “Физико-химические основы, научно-техническое исследование и практическая реализация технологии микродугового оксидирования металлов и сплавов в судостроении и судоремонте” О.А. Хрисанфовой как соавтору научного коллектива была присуждена премия Правительства Российской Федерации за 1997 год в области науки и техники. За период научной деятельности О.А. Хрисанфова опубликовала в соавторстве более 120 научных работ, в том числе монографию “Плазменное электролитическое оксидирование металлов и сплавов в тартратсодержащих растворах” (2008). Награждена Почетной грамотой Российской академии наук.

Ольга Алексеевна успешно сочетает научную деятельность с поэтическим творчеством. Ее стихи были неоднократно опубликованы в газете “Дальневосточный ученый”, альманахе “Живое облако”, сборнике стихотворений выпускников ДВГУ “Поворожим на звездах и словах” (2005).

8

35 лет со времени организации передвижной выставки Союза художников СССР “Художники – малышам” в г. Уссурийске (1975). Выставка работала в течение 1 месяца.

9

35 лет назад во Владивостоке прошли гастроли Московского театра кукол под руководством С.В. Образцова (1975). Около 50 тысяч зрителей побывало на спектаклях.

11

90 лет со дня рождения Бринера Юла (1920 – 1985), американского актера.

Юлий Борисович Бринер родился во Владивостоке в знаменитой семье Бринеров – пионеров-предпринимателей русского Дальнего Востока. Его дед, Юлий Иванович Бринер, в честь которого и назвали внука, прибыл во Владивосток в 70-х гг. прошлого века из Швейцарии, основал здесь транспортно-грузовую компанию, разработал свинцово-цинковые рудники в Тетюхе (ныне г. Дальнегорск) и стал крупнейшим предпринимателем Дальнего Востока. Женился Юлий Иванович на русско-монгольской метиске Наталье Иосифовне Куркутовой, от чего и произошла своеобразная швейцарско-русско-монгольская кровь Бринеров. Отец Юла, Борис Бринер, после смерти главы фамилии принял дела фирмы, а в 20-е гг. был даже министром торговли и промышленности ДВР. Детство Юл Бринер провел в Харбине, куда его вместе с сестрой Верой увезла мать Мария Благовидова после развода с мужем. Учился в лучшей школе региона – YMCA, но в 14 лет самостоятельно отправился в Париж.

Еще в Харбине Юл начал заниматься акробатикой и в Париже продолжил это увлечение, поступив в цирк Шеридона, где несколько лет был акробатом и воздушным гимнастом, отличаясь исключительной пластикой. Из-за полученной во время выступления травмы был вынужден оставить цирк.

Кроме акробатических способностей у Юла был абсолютный слух, и юноша хорошо владел голосом. В Париже он сошелся с цыганской труппой и исполнял цыганские песни по “русским ресторанам”, аккомпанируя себе на гитаре. Это сделало его известным исполнителем цыганских песен и довольно знаменитым человеком в Париже в предвоенные годы.

Он даже записал пластинку цыганских романсов с самым знаменитым певцом русской эмигрантской эстрады Алешей Дмитриевичем.

Окончил Сорбонну (отделение философии). Но Юла не оставляли мысли о сценическом искусстве. Он пытается поступить в школу актерского мастерства своего соотечественника Михаила Чехова (родственника великого писателя), который эмигрировал в Лондон. Но это удается не с первой попытки. В 1940 г., перед самым вступлением немецких войск в Париж, Юл уезжает в Америку, по следам Михаила Чехова, открывшего там школу актерского мастерства. В Данбуре (штат Коннектикут), он отдает ему рекомендательное письмо от своей мачехи, Екатерины Корнаковой, и это срабатывает. Затем у Михаила Чехова будут учиться многие звезды голливудского кино, но Юл закончил самый первый выпуск этой знаменитой школы.

Работал диктором на радио “Голос Америки”, снимался на телевидении.

В 1946 г. состоялся его дебют на Бродвее в мюзикле “Король и я”. Мюзикл имел большой успех. Десять лет спустя режиссер Вальтер Ланг снимает фильм по мотивам этого мюзикла, который номинируется на Оскар. Фильм победил в пяти номинациях из девяти: за лучший цвет, звук, костюмы и музыку. Лучшим актером года был назван Юл Бринер, сыгравший в фильме главную роль (1956 г., премия “Оскар”).

Юл Бринер превратился в культовую фигуру американского, да и не только американского кино. “Великолепная семерка”, снятая мастером классического вестерна Джоном Стерджесом, где Юл сыграл роль супергероя-одиночки, с огромным успехом шла на экранах всего мира, включая Советский Союз. За всю свою кинокарьеру в Голливуде Юл снялся в 43-х фильмах, у него было много интересных и экстравагантных ролей. Но сам актер говорил, что “...только в двух ролях внимательный и искушенный зритель мог наблюдать меня истинного – в “Тарасе Бульбе” (1962 г.), где я – Тарас, и в “Братьях Карамазовых” (1958 г.), где я – Митя Карамазов. Вот там, соприкасаясь с великой русской литературой, я работал истово, только там мне было безумно интересно...”. Но, к сожалению, отснятый материал не сохранился.

До конца своих дней Юл Бринер занимался театральной деятельностью, режиссурой на телевидении, в т.ч. и документальных фильмов, жизнь его кипела событиями.

Творческий и жизненный путь Юла Бринера завершился в 1985 г. в Нью-Йорке.

Сын знаменитого актера, Рок Бринер, журналист и киносценарист, в 2004 г. посетил Владивосток в качестве почетного гостя Международного кинофестиваля “Меридианы Тихого”.

Г.Н. Токарева

12

65 лет со дня рождения Ильина Анатолия Александровича (1945), писателя.

См.: Календарь дат и событий Приморского края на 2005 год. – Владивосток, 2004. – С. 36; Приморье – 2010: календарь дат (CD-версия).

15

110 лет со дня рождения Васильева Евгения Александровича (1900 – 1983), архитектора-градостроителя, заслуженного архитектора РСФСР. Родился в г. Владимире в учительской семье. Учился в местной мужской гимназии. Увлекался музыкой и рисованием. Играть на скрипке он выучился в гимназии, а рисовать, по его словам, “мог все что угодно и целыми днями”. Окончив гимназию в 1918 г., хотел получить художественное образование и собирался поступать в Петербургскую академию художеств, но началась гражданская война и он устраивается на работу делопроизводителем в отдел губернского землемера. Здесь впервые стал присматриваться к тому, как выполняются планировочные работы, как осуществляется отвод участков земли под застройку. После работы копировал чертежи. В 1920 г. увлечение рисунком, опыт чертежной работы позволили ему получить работу учителя черчения, геометрии и рисования в школе 2-й ступени, где проработал четыре года. В 1925 г. Е.А. Васильев поступил в Московский художественный техникум, а затем – в Московский архитектурно-строительный институт. После окончания института получил назначение на должность инженера-архитектора в проектный институт “Московский гипрогор”. В 1931 г. было принято постановление Совнаркома РСФСР о социалистической реконструкции двенадцати важнейших городов России. К их числу был отнесен и Владивосток. Для разработки проекта реконструкции Владивостока в том же году была направлена бригада проектировщиков “Мосгипрогора” под руководством архитектора Д.Е. Бабенкова и Е.А. Васильев был включен в её состав. Первый этап работы – “Схема планировки Владивостока” был закончен в 1933 г. С 1934 г. руководителем бригады, постоянно работавшей во Владивостоке, был назначен Е.А. Васильев. Он же по совместительству стал и главным архитектором Владивостока.

В 1935–1938 гг. Архитектурно-планировочной мастерской Владивостокского горсовета под руководством Е.А. Васильева был разработан “Генеральный проект планировки Владивостока”, то есть генеральный план развития города на 20-летний период – уникальный градостроительный документ, до сих пор поражающий точностью научного прогноза его роста и социально-экономического развития, удивительным пониманием особенностей местных природно-климатических условий и высоким искусством художественно-композиционного осмысления города как произведения архитектуры. В поисках художественного образа города-порта им были сделаны сотни эскизов, фотографий и рисунков существующей застройки, выполнен крупномасштабный макет южной части полуострова Муравьева-Амурского. Поиски привели к идее сделать главной доминантой, вертикальной композиционной осью города сопку Орлиное Гнездо. После этого сложилось единое пространственное решение композиции всего города. Его основой стали три кольцевые магистрали, террасно окаймлявшие эту сопку, и система городских площадей, открытых к морю, от которых лучевые улицы направлялись к вершине Орлиного Гнезда, увенчанной 70-метровым маяком-памятником. Если бы этот проект был осуществлен, Владивосток действительно стал бы одним из красивейших городов мира. Свою творческую, архитектурно-административную деятельность в те годы Е.А. Васильев совмещал с педагогической работой на строительном факультете ДВПИ. Он с увлечением читал лекции студентам-строителям, руководил практикантами, работавшими у него в Архитектурно-планировочной мастерской, помогал заведующим кафедрой архитектуры В.П. Новикову, а затем А.А. Заседателеву укреплять материальную базу кафедры. В 1940 г. в связи с ухудшением международной обстановки и необходимостью подготовки страны к возможной войне Правительство СССР свернуло все крупные градостроительные проекты и программы. Генеральный проект планировки Владивостока был утвержден Совнаркомом, но остался нереализованным, а Е.А. Васильева отозвали в Москву для работы в Главном Архитектурно-планировочном управлении Наркомхоза РСФСР. В военные и послевоенные годы Васильев Е.А. как опытный градостроитель восстанавливал г. Калугу, разрабатывал генеральный план г. Мурома, работал главным архитектором г. Риги, преподавал в Волгоградском институте инженеров городского хозяйства. В 1958 г. он был приглашен во Владивосток профессором А.В. Стоценко, возглавлявшим вновь созданный Дальневосточный научно-исследовательский институт по строительству Академии архитектуры и строительства СССР, на должность заместителя директора института по науке. Шестилетний период работы Е.А. Васильева в ДВНИИСе открыл новые грани его творчества как ученого. За эти годы он написал более двадцати проблемных статей, монографию по проблемам развития Владивостока, участвовал в разработке новых нормативных документов по градостроительному проектированию в условиях Дальнего Востока, успешно руководил аспирантами. В 1960 г. Госстроем РСФСР был объявлен закрытый конкурс на разработку проекта детальной планировки центральной части Владивостока. Е.А. Васильев с группой своих сотрудников и аспирантов разработал альтернативный проект, которым доказал возможность осуществления основных идей генплана 1938 г. в новых условиях. После реорганизации ДВНИИСа Е.А. Васильев переходит на преподавательскую работу в ДВПИ (ныне ДВГТУ). С 1965 по 1972 г. он – профессор кафедры архитектуры. Он читал лекции, вел учебное проектирование, научную работу, участвовал в деятельности градостроительного совета Владивостока, был активистом Приморского филиала Географического общества СССР и Приморского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры. В 72 года выйдя на пенсию, он долго не мог сидеть без дела и вскоре стал работать главным архитектором Домостроительного комбината Главвладивостокстроя. Е.А. Васильев оставил большое архитектурное и научное наследие. Как архитектор-градостроитель он был автором генеральных планов Владивостока, Калуги, Мурома, новых районов Риги и Волгограда, ряда объектов ландшафтной архитектуры. Его научное наследие – это три монографии и более 70 статей, опубликованных во Владивостоке, Волгограде, Риге, Москве, Ленинграде, в том числе в соавторстве с выдающимся советским зодчим академиком архитектуры И.В. Жолтовским. Научные идеи зодчего и методики исследований в области урбанистики, его научные работы по проблемам развития Владивостока, по вопросам интенсификации использования городских территорий до настоящего времени не утратили своей актуальности. В научный оборот им впервые были введены новые принципы классификации естественных и социально-экономических условий развития городов, новая методика исследований портовых городов, в практику градостроительного проектирования – разработанный им “метод вертикальных секторов” построения проектного плана города на рельефе, используемый ныне в России и за рубежом. Материалы генерального плана Владивостока 1938 г. стали своеобразным учебным пособием, используемым в лекционных курсах “Современная архитектура Отечества” и “История архитектуры и градостроительства Дальнего Востока” в Архитектурном институте ДВГТУ. Образ выдающегося зодчего стал прототипом одного из литературных героев приморского писателя Г.Г. Халилецкого – архитектора И.С. Черниченко в романе “Океанский проспект”.

В.А. Обертас

20

90 лет со дня рождения Коновалова Ильи Григорьевича (1920–1979), гарпунера китобойных флотилий “Алеут” и “Советская Россия”, Героя Социалистического Труда (1957).

Интересно складывалась судьба этого человека, совершая иногда неожиданные повороты. Родился в селе Вознесенка Хорольского района в крестьянской семье. К труду приучен с малых лет. Только к восемнадцати годам (1938 г.) удалось закончить школу-семилетку. Мечты о другой жизни, более активной и интересной, привели его во Владивосток, на Дальзавод. Здесь он прошел, как стали говорить позже, школу жизни, пору возмужания. Сначала была школа фабрично-заводского ученичества, затем один из цехов завода. Все пять лет войны он трудился на заводе в качестве слесаря-судоремонтника. Он бы, наверное, так и остался слесарем и никогда не стал бы моряком, да еще гарпунером. Ему ли, деревенскому пареньку, было мечтать о китобойце и о гарпунной пушке. Охотничье ружье – вот предел его воображения. Помог случай. Чтобы решить проблему с продовольствием, на Дальзаводе было принято решение одно из рыбацких суденышек переоборудовать для добычи китов. Наблюдая за установкой оборудования, он увидел гарпунную пушку. Мысленно он увидел себя где-то далеко-далеко в море, наводящего ствол мощного орудия на морского исполина. И когда ему предложили учиться на гарпунера – ни минуты не сомневался. Он был не просто способным учеником. Потребовалось всего два года, чтобы природный талант к профессии промысловика помог ему освоиться с новым делом и с непростыми условиями работы. Со временем приходило к молодому гарпунеру мастерство, а потом появилось страстное желание работать в по-настоящему большой китобойной флотилии.

С 1949 г., когда старенький “Гарпун” был списан, Коновалов – гарпунер на китобойных судах Управления китобойных флотилий, а с 1950 г. на китобойной флотилии “Алеут”. Началась работа, как говорили китобои, на “больших китах”. Не прошло и четырех лет, как имя гарпунера Ильи Коновалова стало широко известно. Из многих его товарищей по профессии, также успешно трудившихся, его отличало одно – дар меткого стрелка. К тому же, он был в работе энергичным, настойчивым и неугомонным. Его добыча практически никогда не была меньше 100 китов за путину. А 1957 г. был особенным – 270 китов.

В 1961 г. на Дальний Восток прибыла китобойная флотилия “Советская Россия”, которая должна была вести промысел китов в Антарктике. Нужно было обучать мастерству гарпунера новое поколение. С этого времени Коновалов – гарпунер-наставник флотилии. И как всегда он там, где нужнее всего. Не в каюте гарпунера-наставника, а там, где решалась судьба плана.

Это был технически грамотный, опытный, знающий свое дело гарпунер. Его уважали товарищи по труду, с ним считалось руководство флотилии.

Беспредельно влюбленный в свое нелегкое дело, преданный морю, Илья Григорьевич немало сил, времени, опыта, да и просто человеческих качеств отдавал людям, будучи депутатом Приморского краевого Совета депутатов трудящихся и депутатом Верховного Совета СССР. Сколько их было за годы депутатства: обращений, писем, просьб. И ни одного он не оставлял без ответа. Как мог, чем мог – помогал.

Его личный вклад в успехи отрасли был высоко оценен государством. В 1957 году ему присваивается звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали “Золотая звезда”.

Ю.П. Щуковская

22 (3 авг.)

150 лет со дня рождения Кирилова Николая Васильевича (1860 – 18 февраля 1921), врача, известного исследователя Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Если составить карту мест, где побывал этот неутомимый человек за 61 год своей жизни, удивишься его энергии и разносторонней деятельности. Забайкалье, Монголия, Сахалин, Чукотка, Северная Америка, Китай, Приморье, Индокитай, – вот география приложения его сил, знаний, исследований.

Родился Н.В. Кирилов в г. Климовичи Могилевской губернии в семье военного фельдшера. От отца унаследовал интерес к занятиям врачебным делом, обучался в Московском университете. Недолго поработал врачом в родном городке, помогая матери- вдове, воспитывавшей пятерых детей. В 1885 г. вместе с молодой женой Марией уезжает в Баргузинский округ работать сельским врачом. За 11 лет он объездил все глухие места Забайкалья. Лечил больных, попутно изучал местные промыслы, знакомился с тибетской медициной, изучал быт и обычаи бурятов. По его инициативе создается музей в Чите, секция Русского Географического общества. Случайная встреча с А.П. Чеховым и прочтение его книги “Остров Сахалин” подтолкнули Кирилова подать в 1896 г. прошение о направлении его на каторжный остров. В Корсаковском округе, где были сосредоточены основные тюрьмы и поселения ссыльнокаторжных, Николай Васильевич проработал недолго. В 1899 г. в китайских провинциях, граничащих с Приамурским краем, началось восстание и-хэ-туаней и врача, имевшего хирургическую практику призывают на военную службу. В крепости Владивосток он лечит раненых, участвует в общественной жизни города. К этому времени Н.В. Кирилов был уже известен как автор более 50 публикаций по развитию медицины, традиционных промыслов, изучению естественных наук на Дальнем Востоке. Поэтому он сразу же стал “своим человеком” в Обществе изучения Амурского края: читает лекции, занимается краеведением, печатает в местных газетах статьи на актуальные темы. В музей Общества он передал свои этнографические и ихтиологические коллекции, часть книг. В это время с ним знакомится поручик В.К. Арсеньев. Эта дружба длилась долгие годы, и Владимир Клавдиевич считал Кирилова – “человека умного, знающего, честного, благородного” – своим учителем.

После увольнения из армии Николай Васильевич вновь возвращается на Сахалин, но в этот раз на юг, где изучает быт айнов, затем врачует в Анадыре чукчей и опять приезжает в Приморье в деревню Осиновка. Живя среди земледельцев, он не мог оставаться равнодушным к их нелегкому труду и в 1905, революционном году, принимает участие в работе Первого областного крестьянского съезда, выступив с предложениями о переменах общественного обустройства. Власти сочли это крамолой и Кирилова приговаривают к заключению в тюрьме Владивостокской крепости. Затем была работа врачом в поселке Ольга. Здесь по настоянию Николая Васильевича была построена уездная больница.

У Кирилова был характер врача – подвижника. Он всегда стремился туда, где по его пониманию требовались его знания, где работа была сопряжена с трудностями, опасностью. Когда в 1911 г. на северо – востоке Китая началась эпидемия легочной чумы он отправился в Маньчжурию, участвовал в ликвидации эпидемии оспы в Иманском уезде.

Такая беспокойная, с частыми переездами жизнь сказалась на здоровье, и Николай Васильевич выбрал “спокойную” должность санитарного врача Николаевска-на-Амуре. Как-то он попал в колонию прокаженных. Жуткая картина, увиденная там, произвела на него гнетущее впечатление, и врач вызвался заведовать лепрозорием.

В период Дальневосточной республики Н.В. Кирилов жил в Благовещенске, руководил медицинской службой водных путей Амурского бассейна, участвовал в создании профессионального союза медицинских работников. Жизнь Николая Васильевича оборвалась нелепо: в 1921 г., когда он возвращался с лекции, его сбил автомобиль.

Научное наследие Н.В. Кирилова составляют работы по антропологии и этнографии, традиционной медицине стран Азии, наблюдения по метеорологии, описание морских промыслов. Следует сказать, что эту сторону его деятельности высоко ценили в Русском географическом обществе и неоднократно направляли его в командировки за рубеж. Этнографические коллекции, собранные ученым, хранятся в музеях Российской академии наук и Дальнего Востока.

Г.Г. Климов

25 (6 авг.)

130 лет со дня рождения Устюжанинова Иннокентия Николаевича (1880 – 23 мая 1968), композитора, теоретика.

27

70 лет со дня рождения Крылова Ивана Ивановича (1940), ученого, кандидата географических наук, старшего научного сотрудника лаборатории геоморфологии Тихоокеанского института географии (ТИГ) ДВО РАН. Родился в с. Муравельник Шаблыкинского района Орловской области. С 1954 г. учился в Курской спецшколе ВВС № 4. Окончив среднюю школу, в течение двух лет работал старшим, а затем главным кондуктором кондукторского резерва ст. Брянск II. В 1960 г. по путевке РК ВЛКСМ Крылов И.И. участвовал в уборке целинного урожая в районе Западного Казахстана. С 1960 по 1964 гг. Работал на Брянском электровакуумном заводе кочегаром, стекловаром и шлифовщиком. В 1964 г. поступил, а в 1969 г. окончил МГУ им. М.В. Ломоносова и был рекомендован в аспирантуру географического факультета. В 1975 г. защитил кандидатскую диссертацию на тему: “Речные перестройки в приводораздельной части бассейнов верхнего течения Колымы и Индигирки” и в этом же году провел первые рекогносцировочные исследования в зоне БАМ. С 1976 г. – научный руководитель программы БАМ.

Основное направление работ И.И. Крылова связано с исследованиями проблем экзогенного морфолитогенеза, современного строения и палеогеоморфологии природных систем, методологии и методики геоморфологического картографирования. В последние годы И.И. Крылов работает над решением проблем структурирования геоморфологического пространства. Их результатом явилась разработка ряда оригинальных разномасштабных легенд карт геоморфологического зонирования, позволяющих показать особенности природных систем и в целом исследуемых территорий в геоэкологическом плане и устойчивость их элементов к антропогенным воздействиям. На основе оригинальных теоретических разработок И.И. Крыловым составлен ряд карт геоморфологического зонирования (природно-этнического парка “Берингия”; Владивостокской агломерации; островных и полуостровных систем в ее пределах; Северо-Западного и Дагестанского побережий Каспийского моря и ряд других) и объяснительные записки к ним. В легендах карт и текстах объяснительных записок значительное внимание уделено устойчивости природных систем. Крылов И.И. – автор и соавтор более 100 печатных работ, в том числе автор и соавтор 4 монографий, участник многих российских и международных совещаний и конференций. Более 15 лет И.И. Крылов занимался педагогической деятельностью, читая лекции на геофизическом факультете ДВГУ. В 1999 г. ему было присвоено почетное звание “Ветеран Дальневосточного отделения РАН”.

Е.Б. Моисеевская

31 июля – 4 августа

Визит кораблей проходил в условиях динамично развивающихся советско-американских отношений, расширения мер доверия между вооруженными силами, налаживания сотрудничества между флотами и контактов между командованиями и личным составом флотов СССР и США. Это был первый в ХХ веке визит отряда кораблей ТОФ СССР в порт США под флагом командующего флотом.

Командование отряда кораблей ТОФ: командир ОБК – командующий ТОФ адмирал Г.А. Хватов; заместитель командира ОБК по политчасти – Член Военного Совета начальник Политуправления ТОФ вице-адмирал Б.Н. Пекедов; начальник походного штаба – командир 10-й ОПЭСК ТОФ контр-адмирал И.Н. Хмельнов; начальник походного политотдела – заместитель начальника политотдела 10-й ОПЭСК ТОФ капитан 2 ранга В.Г. Островский.

Всего в визите участвовало 856 человек, в т.ч. адмиралов – 5, офицеров – 115, мичманов – 64, сверхсрочнослужащих – 27, военнослужащих срочной службы – 565, гражданских лиц – 74 (в т.ч. женщин – 10), работников СМИ – 5, переводчиков – 11(старший – майор В.Г. Янин). В том числе на кораблях отряда шли: авиагруппа из двух вертолетов Ка-27 (12 летчиков и авиаспециалистов, командир авиагруппы майор А.Г. Тимшин); оркестр штаба ТОФ (21 человек), начальник оркестровой службы ТОФ подполковник А.С. Данильченко; ансамбль песни и пляски ТОФ (47 человек), художественный руководитель ансамбля капитан 3 ранга А.С. Калекин; сборные команды флота по футболу и волейболу.

За время визита на кораблях отряда побывало более 49 тысяч американских граждан, в книгах отзывов сделано более двух тысяч записей со словами благодарности, взаимной симпатии и удовлетворения начавшимся процессом сближения военных флотов двух великих держав. Все участники визита с нашей стороны побывали на берегу и приняли участие в мероприятиях, проводимых американской стороной. Многие офицеры, мичманы и матросы посетили американские семьи и участвовали в домашних обедах. Желающих принять наших моряков дома было в сотни раз больше, чем это было возможно.

Ансамбль песни и пляски и оркестр штаба ТОФ, кроме участия в официальных мероприятиях, дали концерты для американской публики в аквапарке “Мир моря”, в парке Бальбоа г. Сан-Диего и в парке “Тайдлэндс” г. Коронадо, в университете Сан-Диего и других местах. Все концерты проходили при огромном стечении народа и тепло принимались зрителями.

Пройдя более 11 тысяч миль, 25 августа корабли встали к родному причалу бухты Абрек залива Стрелок. Задание Родины с честью выполнено, положено начало взаимным визитам военных кораблей СССР и США на Тихом океане.

Ответный визит кораблей ВМС США не заставил долго ждать и состоялся с 10 по 14 сентября этого же года, когда Владивосток посетил ОБК ТОФ ВМС США в составе крейсера УРО “Принстон” и фрегата УРО “Рубен Джеймс” под флагом главнокомандующего ТОФ адмирала Чарльза Р. Ларсона. Этот визит стал первым со времени визита в порт Владивосток эскадры Азиатского флота США под флагом адмирала Х.Э. Ярнелла в 1937 году.

В.Г. Островский

В июле исполняется

60 лет со времени открытия Ярославского горно-обогатительного комбината (ныне ООО “Ярославская горнорудная компания” (ЯГРК) (1950).

Предприятие создано в 1950 г. как Ярославский оловянный комбинат. В 1964 г. была получена первая тонна плавикошпатового концентрата, который является основной продукцией комбината. ООО “Ярославская горнорудная компания” (ЯГРК), созданное на базе ОАО “Ярославский ГОК”, с марта 2005 г. входит в группу предприятий Русской горнорудной компании наряду с “Дальполиметаллом” и “Бором”, расположенными в г. Дальнегорске. Являясь основным промышленным предприятием Хорольского района Приморского края, “Ярославка” разрабатывает открытым способом крупнейшие в мире месторождения флюорита – “Вознесенское” и “Пограничное”. Флюорит, или плавиковый шпат, – фторид кальция, сырье, используемое при производстве алюминия в  качестве флюса. В поселке Ярославский, построенном на месторождении флюорита, проживают 11 тыс. человек, из которых 1500 работают на горно-обогатительном комбинате. Ярославский горно-обогатительный комбинат является основным производителем плавикошпатового концентрата в России. Промышленный потенциал предприятия позволяет полностью обеспечивать этой продукцией отечественных потребителей, а также осуществлять устойчивые экспортные операции. Сырьевая база комбината представляет собой уникальную природную сокровищницу, содержащую не только огромные запасы флюоритовых руд, но и целый ряд стратегически важных полезных ископаемых: тантал, ниобий, бериллий, литий, рубидий, цезий и другие. К настоящему времени на предприятии создан мощный горно-обогатительный комплекс, основанный на современных технологиях и постоянно развивающейся научно-технической базе. В сутки предприятие отгружает потребителям по 10 вагонов (600–700 т) флюоритового концентрата. Погрузка идет непосредственно в вагоны для крупных потребителей или в бигбэги – большие сумки. В такие же сумки затаривается и так называемый “ярославский пряник” – прессованный концентрат, используемый в черной металлургии. В настоящее время его потребителями являются ОАО “Челябинский металлургический комбинат” (“Мечел”) и ОАО “Металлургический завод им. Серова”. Основная доля плавикошпатового концентрата поставляется на два криолитовых завода – Полевской и Южно-Уральский. Кроме этого осуществляются поставки на Кирово-Чепецкий химический комбинат, Магнитогорский, Нижнетагильский, Челябинский металлургические комбинаты. Поставляется продукция на предприятия объединения РУСАЛ: Красноярский, Братский, Саяногорский, Новокузнецкий алюминиевые заводы. Стабильность и спрос помогли компании возродить производство брикетов. Развитие этого направления – одно из самых перспективных, предусматривается установка новой промышленной линии по их изготовлению. В планах предприятия – восстановление флотационной линии, которую можно использовать для обогащения цинковой руды. Среди проектов предприятия – производство высококлассного щебня из так называемого габроидного камня. Это единственное подобное месторождение в Приморье. Кроме развития производства получают поддержку и социальные программы: проведение спартакиады среди работников комбината, приобретение квартир для молодых специалистов и др.

50 лет со времени открытия выставки подарков г. Владивостоку от городов и районов Дальнего Востока (1960).

Выставка подарков, полученных г. Владивостоком к 100-летию со дня основания, проходила в течение месяца в Приморском краевом музее им. В.К. Арсеньева. В первые дни работы ее посетило более 2.000 человек. Камчатка подарила Владивостоку мраморный бюст В.И. Ленина, сахалинцы – модель самоходной баржи “Т–36”, на которой четверка воинов совершила сорокадевятидневный дрейф в Тихом океане. Художественные полотна, модели судов, образцы руд и минералов, семена сельскохозяйственных культур, альбомы, памятные адреса и многое другое привлекали внимание гостей выставки.